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水泥路面加碎石
水泥路面加碎石
2019-07-26T04:07:00+00:00
碎石化旧水泥混凝土路面加铺沥青层技术 百度文库
碎石化旧水泥混凝土路面加铺沥青层技术 碎石化方法通过对水泥混凝土路面均匀性冲击、破碎以及压实，虽然破坏了相应的结构强度以及整体性，但将旧水泥混凝土板转化成为碎 2019年11月16日 21术语 211 水泥混凝土路面 cement concrete pavement 以水泥混凝土作面层（配筋或不配筋）的路面。 212 普通混凝土路面 jointed plain concrete 公路水泥混凝土路面设计规范 中华人民共和国交通运输部水泥稳定碎石 是水泥胶结 级配碎石 面形成的一种半刚性路面结构，水泥和级配碎石加水后，发生强烈水解水化反应，同时从溶液中分解出 氢氧化钙 。并形成其他水化物。各种水 水泥碎石拌和法 百度百科水泥混凝土路面加铺技术 土工布/土工格 栅 沥青混凝土 加铺层 原水泥混凝土路面 ff防水卷材 ff级配碎石 采用级配碎石作为加铺前的柔性基层，由于级配碎 石之间的嵌挤作用，具有 水泥混凝土路面加铺技术 百度文库2023年9月8日 根据交通部《公路路面基层施工技术规范》规定，我市几条道路中采用的水泥稳定碎石均属中粒土，由于水稳中含有水泥等胶凝材料因而要求整个施工过程要在水泥终凝前完成，并且一次达到质量标准，否 水稳碎石百度百科
水泥稳定碎石百度百科
水泥稳定碎石水泥用量一般为混合料3%～6%，7天的无侧限抗压强度可达50Mpa，较其他路基材料高。水泥稳定碎石成活后遇雨不泥泞，表面坚实，是高级路面的理想基层材料。2017年9月2日 19世纪初，英国JL马克当创用水结碎石路面 成功，称为马克当路面。以后，相沿用它作为碎石路面的统称。稍后，英国又采用水泥结碎石路面，并为欧洲一些国 水泥结碎石路面咋做百度知道沥青混凝土 加铺层 原水泥混凝土路面 防水卷材 级配碎石 采用级配碎石作为加铺前的柔性基层，由于级配碎 石之间的嵌挤作用，具有应力吸收和缓冲作用。但级配 碎石柔性基层需铺筑一定的厚度。 STRATA应力吸收层 Strata Mix水泥混凝土路面加铺技术PPT课件 百度文库2021年4月1日 多锤头碎石化技术主要有以下5个特点： 1、碎石化后，可以直接做为新路面结构的基层或底基层。如果旧水泥混凝土路面破碎后具有较高的强度，能够满足承载力的要求，可以直接做为路面基层直接加铺路 什么是多锤头碎石化技术？多锤头路面碎石化的优点都 2020年7月21日 水泥混凝土路面碎石化施工工艺水泥路面碎石化（Rubblization）是对旧水泥混凝土路面大修或改造的重要手段。它的工艺原理是将水泥混凝土路面的面板，通过专用设备一次性破碎为碎块柔性结构，因破碎后其颗粒粒径小，力学模式更趋向于级配碎石，碎石化技术根据破碎原理和施工机械的不同，又 水泥混凝土路面碎石化施工工艺 豆丁网
标准名称 zj
2019年3月18日 41 共振碎石化加铺前，应对旧水泥路面（以下简称“旧路”）技术状况、交通状况和环境条件进行 全面调查分析。根据分析结果，采取相应的设计。 42 共振碎石化加铺设计和施工除应符合本规范的规定外，尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。 5 调查与2023年7月18日 低等级公路旧水泥混凝土路面加铺沥青复合封层技术规范 1 范围 本文件规定了公路旧水泥路面加铺沥青复合封层的适用条件、技术方案、原材料、碎石封层撒（洒） 布量设计、稀浆封层及微表处混合料配合比设计、旧路处置、施工、质量控制与验收。低等级公路旧水泥混凝土路面加铺沥青复 合封层技术规范2021年11月11日 二、碎石化改造技术的优点 1碎石化技术是目前解决路面改造后出现反射裂缝问题的最有效方法。 2破碎后并经压实的混凝土路面，形成内部嵌挤、紧密结合、高密度的材料层，从而为沥青罩面提供更高结构强度的基层或底基层。 3施工简便，改造周期短 水泥混凝土路面碎石化技术 百度文库2020年9月1日 《公路水泥混凝土路面再生利用技术细则》（JTG/T F312014）从水泥混凝土路面技术状态的角度给出共振碎石化的使用条件。 3、典型结构 共振碎石化路面加铺层的厚度与交通量、原路面结构状况和剩余承载力有关。国内共振碎石化路面加铺结构归纳如下：旧水泥混凝土路面共振碎石化 技术手册 百家号2020年8月8日 水泥路面直接加铺沥青 和水泥路面碎石化后加铺沥青 路面结构计算书 本文档根据最新规范 一、 （1） 表11实测交通量（辆/日） 观测日期 观测地点 大客 车 小型 货车 中型 货车 大型 货车 特大型 货车 集装 箱车 交通量 合计 24h 24h 24h 24h 24h 24h 24h 202082017规范两种路面加铺沥青计算书 百度文库
旧水泥混凝土路面碎石化技术 豆丁网
2013年12月20日 国外碎石化遇到的问题：密执安州对所作的碎石化处理项目进行了评估总结：有大约47％～67％的5年新的碎石化处理沥青加铺层路面需要维修，有大约67％～87％的5年新的水泥混凝土加铺层需要维修。2021年8月27日 粘层的作用：为加强路面的沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。符合下列情况，应浇洒粘层沥青： ①双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上层前，其下面的沥青层已被污染。②旧沥青路面层上加铺沥 沥青透层、粘层、封层的区别！ 知乎专栏2017年9月14日 4、共振碎石化的技术优势 传统的水泥路面“白改黑”工程采取的是在旧水泥混凝土路面上直接加铺沥青层或者挖除水泥板块铺设稳定层和面层，如果旧路面处理不当，就会产生反射裂缝，影响新铺面层的使用寿命，挖除的水泥板块也会造成环境污染和资源浪费。科普丨什么是水泥混凝土路面共振碎石化技术2016年1月22日 42碎石化技术主要应用于旧水泥混凝土路面的原位破碎再利用加铺改造工程，适用于各等级公路，城市道路可参照执行。 43旧水泥混凝土路面改造前，应根据旧路功能路况、技术条件、经济指标及环境保护等综合分析，确定碎石化技术的适宜性。 44碎石化 旧水泥混凝土路面碎石化施工技术规范doc 豆丁网作为水泥路面再生技术的一种，水泥混凝土路面碎石化施工目前广泛的应用到原混凝土路面破坏严重需进行大修或改造的项目当中，该工艺比较原先的旧路改造采用的挖除重建的施工方案更经济、更环保的工程特点被广泛认同。今天我们就一起来看看看水泥混凝土路面碎石化施工工艺及施工注意事项 水泥混凝土路面碎石化施工工艺及施工注意事项齐家网
水泥混凝土路面碎石化改造技术及施工方案山东省公路局
2019年5月19日 二、碎石化改造技术的概念： 所谓碎石化技术，就是将水泥混凝土路面破碎成一般小于 38厘米混凝土块，用以限制新铺的热拌沥清（hma）罩面上出现反射裂缝，并产生一个用与hma罩面的均匀基层。 三、碎石化改造技术的几大特点； （1）碎石化技术是 2014年9月5日 2 水泥混凝土路面“碎石化”后加 铺沥青混凝土路面的“白改黑”技术 ⑴水泥路面碎石化的相关介绍和特点 这是从美国引进、近几年发展起来的一种“白改黑”技术，它适用于破损率高的旧水泥混凝土路面。实施碎石化的主要设备有MHB（Multiple 病害处理与对策 混凝土路面“白改黑”技术路桥施工筑龙路桥 2021年5月15日 水泥混凝土路面碎石化后直接加 铺沥青面层时，应遵循如下原则： （1）回弹模量平均值一般在150~500MPa左右，部分原路面水泥混凝土材料较好时，回弹模量会更大，现场测试中出现个别值在600MPa、700MPa的情况，进行上部结构设计时，必须将弯拉 碎石化技术适用条件和注意问题混凝土水泥沥青面层网易订阅2012年11月17日 高等级公路维护技术高等级公路维护技术水泥混凝土路面的养护与维修综合分析：水泥路面主要养护措施有：定期清灌接缝并随时补灌接缝；对裂缝进行开槽灌缝；对脱空板进行板底灌浆(水泥浆或乳化沥青)；对严重破碎板进行换板处理；对严重破损路段进行整段加铺水泥砼或沥青混和料面层。[理学]课题2 水泥混凝土路面常见破损处理技术 豆丁网2016年1月13日 作为水泥路面再生技术的一种，水泥混凝土路面碎石化施工目前广泛的应用到原混凝土路面破坏严重需进行大修或改造的项目当中，该工艺比较原先的旧路改造采用的挖除重建的施工方案更经济、更环保的工程特点被广泛认同。今天我们就一起来看看看水泥混凝土路面碎石化施工工艺及施工注意事项 水泥混凝土路面碎石化施工工艺及施工注意事项建材知识
共振碎石化施工方案 百家号
2022年2月9日 旧水泥混凝土路面共振碎石化施工流程如下： 1、破碎施工： a）按照先外侧车道、后内侧车道的顺序进行破碎施工，破碎时应从路拱的低处向高处依次进行破碎。 破碎时最好是从混凝土路面的低处向高处破碎，以避免摊铺沥青面层后影响排水。 b）每一遍 2022年9月24日 2、在基层表面喷洒透层油（沥青稳定碎石基层除外，它用的是粘层油，另外，在旧水泥混凝土路面和旧沥青混凝土路面加铺沥青混合料时，也用的是粘层油），在透层油完全渗入基层后方可及时铺筑面层 华子：道路沥青施工技术与要求 知乎2021年8月21日 25 沥青层锯切横缝在罩面层上,对准旧水泥混凝土路面上的横缝位置锯切新横缝,并灌缝,可控制随意裂缝的出现实践统计,锯缝和灌缝可以减少反射裂缝64%。 施工关键在于切缝位置,必须在原有接缝25mm范围内切缝,否则会出现次生反射裂缝,因此对施工工艺要 旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层几种做法 豆丁网2020年11月3日 4 路面白改黑典型方案及工艺 41 方案一： 局部基层修复，拉毛处理，中间粘结层施工，摊铺沥青面层 典型工艺流程：修复基层→（拉毛原路面）→喷油→铺土工布（洒布橡胶沥青→洒布沥青碎石）→碾压→摊铺沥青面层→碾压 其中也有用橡胶沥青+ 沥青 水泥混凝土路面“白改黑”施工工艺！沥青2023年9月8日 根据交通部《公路路面基层施工技术规范》规定，我市几条道路中采用的水泥稳定碎石均属中粒土，由于水稳中含有水泥等胶凝材料因而要求整个施工过程要在水泥终凝前完成，并且一次达到质量标准，否则不易修整。 因而施工中要求加强施工组织设计和计划管理，增加现场施工人员的紧迫感和 水稳碎石百度百科
旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层几种做法 豆丁网
2020年9月15日 常州地区旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的几种做法吴祖德（常州市建设工程施工图设计审查中心，江苏）本文结合常州地区“白改黑”多种改造方案，对目前常用的防治反射裂缝的措施进行了分折，以及对旧水泥混凝土路面进行破碎利用技术应用于白改黑工程中，也作了简介。2019年7月6日 word格式文档专业整理水泥混凝土路面碎石化施工工艺水泥路面碎石化（Rubblization）是对旧水泥混凝土路面大修或改造的重要手段。它的工艺原理是将水泥混凝土路面的面板，通过专用设备一次性破碎为碎块柔性结构，因破碎后其颗粒粒径小，力学模式更趋向于级配碎石，碎石化技术根据破碎原理和 水泥混凝土路面碎石化施工工艺标准[详]doc 豆丁网2020年8月11日 ②老路碎石化加 铺沥青面层 ③挖除老路面后新建复合式路面 ④挖除老路面新建沥青砼路面以上方法在施工过程中耗时费工成本高对环境污染大基层抗裂贴在施工过程中避免了以上的弊端只要把原水泥路面清扫干净用基层抗裂贴在原路面的 道路白改黑，典型施工方案及工艺！路面水泥混凝土路面碎石化施工工艺 水泥路面碎石化（Rubblization）是对旧水泥混凝土路面大修或改造的重要手段。 它的工艺原理是将水泥混凝土路面的面板，通过专用设备一次性破碎为碎块柔性结构，因破碎后其颗粒粒径小，力学模式更趋向于级配碎石，碎石化 水泥混凝土路面碎石化施工工艺百度文库2021年4月27日 普通混凝土、钢筋混凝土和连续配筋混凝土加铺层的厚度不宜小于180 mm，钢纤维混凝土加铺层的厚度不宜小于140 mm 。 2 结合式混凝士加铺层结构 当公路旧混凝土路面的损坏状况和接缝传荷能力评定等级为优良，面层板的平面尺寸及接缝布置合理，路拱横坡符合要求时，可采用结合式混凝土加铺层。浅述公路旧混凝土路面加铺层技术中国期刊网
旧水泥混凝土路面加铺沥青混合料面层结 构和材料设计指南
2018年9月14日 采用专用设备对旧水泥混凝土路面进行打裂压稳、碎石化等工艺处治后，作为基层或底基层使用的 技术。 313 打裂压稳技术 breaking and reroliing technique 采用板式破碎机或冲击压路机等专用设备对旧水泥混凝土路面原位破碎成03~06㎡不规则的块状2022年10月22日 不满足水平安全距离的路段，共振碎石化施工可能会对周边建筑物造成影响的局部路段，总包方应沿施工路面外侧边缘设置隔振沟，深度不应小于 08m，宽度不应小于 01m。隔振沟在共振碎石化完成之后应用低标号混凝土 C15 或级配碎石进行回填，其级配碎石应满足下表相关规定。浅谈 共振碎石化在施工中的施工工艺方法与技术措施 百家号2020年10月22日 水泥路面共振碎石化加铺技术研究与应用。上海市市 政公里管理局科技发展基金项目。 [2]王松根等。旧水泥混凝土路面碎石化技术应用指南。人民交通出版社。 20071 [3]中华人民共和国交通部。公路水泥混凝土路面设计规范（JTG D402002）。 人民 共振碎石化技术在旧混凝土路面改建为沥青路面中的应用 2019年7月15日 水泥稳定碎石基层是半刚性基层，引起半刚性基层沥青路面出现裂缝的原因有很多，主要就是车辆重复性荷载，这是一个重要的外部原因；内部原因主要有三种：（1）水泥稳定碎石基层底面本身的性能不良；（2）因为面层和基层的相互作用引起裂纹的 高速公路水泥稳定碎石基层沥青路面裂缝问题分析 知乎公路水泥混凝土路面加铺沥青面层技术与SAMI应力吸收层 • 级配碎石起初多用于解决半刚性基层沥青路面反射裂缝问题。 • 美国、澳大利亚、南非等一些国家将其作为防裂层取得了较好 效果。 • 国内如湖北省公石线试验路、G324广西田阳段、G104绍兴段 公路水泥混凝土路面加铺沥青面层技术与SAMI应力吸收层
水泥混凝土路面共振碎石化施工技术质量控制研究中国期刊网
2021年5月7日 水泥混凝土路面共振碎石化施工技术质量控制研究 同时共振碎石化施工可能会对处于较近的构造物产生影响。 因此施工前，应在现场对这些构造物做出明确标记，施工过程中进行实时监控，确保这些构造物和建筑物不因施工造成损坏。 共振碎石化施工的竖直 2021年12月5日 采用Z 型压路机（不小于8t）将破碎路面振动压实或静压1~3 用钢轮压路机振动压实或静压 撒布一层石屑,用钢轮压路机（不小于8t）碾压1~3 进行基层或面层加铺施工216 多锤头碎石化技术水平控制 ）碎石化技术要求在进行充分碾压后,要求水泥混凝土破碎 水泥混凝土路面破碎施工方案 豆丁网2019年11月2日 问题1】 我们小区是水泥路面，现在水泥路面破损较严重（不是裂及下沉，是路面层掉渣，破洞），准备修一下。现在定下的方案是在原水泥路面上加一层5公分的沥青层，这样可行吗！大家多提提意见，发表一下见解，谢谢！ 【辩论1】 可以。沥青路面施工常见七大问题解答沥青路面混凝土新浪新闻2020年9月10日 级配碎石可以用做沥青路面和水泥混凝土路面的基层和底基层，也可用作路基改善层。 水稳碎石全称是"水泥稳定碎石"： 是一定级配的碎石中，掺入足量的水泥和水，经拌和得到的混合料在压实和养生后，当其强度符合规定的要求时，称为水泥稳定碎石。水稳和级配碎石要怎么加工？ 知乎2021年5月19日 该工程项目对旧水泥混凝土路面共振碎石化后作为基层或底基层使用，对于加铺厚度较大的采用级配碎石进行调平，后加铺8cmATB25沥青调平层，然后加铺6cmGAC20C沥青中面层及4cmGAC13C沥青上面层。 12共振碎石化的技术特点共振碎石化在路面改造工程中的应用中国期刊网
水泥混凝土路面加铺技术PPT课件 百度文库
沥青混凝土 加铺层 原水泥混凝土路面 防水卷材 级配碎石 采用级配碎石作为加铺前的柔性基层，由于级配碎 石之间的嵌挤作用，具有应力吸收和缓冲作用。但级配 碎石柔性基层需铺筑一定的厚度。 STRATA应力吸收层 Strata Mix2021年4月1日 多锤头碎石化技术主要有以下5个特点： 1、碎石化后，可以直接做为新路面结构的基层或底基层。如果旧水泥混凝土路面破碎后具有较高的强度，能够满足承载力的要求，可以直接做为路面基层直接加铺路 什么是多锤头碎石化技术？多锤头路面碎石化的优点都 2020年7月21日 水泥混凝土路面碎石化施工工艺水泥路面碎石化（Rubblization）是对旧水泥混凝土路面大修或改造的重要手段。它的工艺原理是将水泥混凝土路面的面板，通过专用设备一次性破碎为碎块柔性结构，因破碎后其颗粒粒径小，力学模式更趋向于级配碎石，碎石化技术根据破碎原理和施工机械的不同，又 水泥混凝土路面碎石化施工工艺 豆丁网2019年3月18日 41 共振碎石化加铺前，应对旧水泥路面（以下简称“旧路”）技术状况、交通状况和环境条件进行 全面调查分析。根据分析结果，采取相应的设计。 42 共振碎石化加铺设计和施工除应符合本规范的规定外，尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。 5 调查与标准名称 zj2023年7月18日 低等级公路旧水泥混凝土路面加铺沥青复合封层技术规范 1 范围 本文件规定了公路旧水泥路面加铺沥青复合封层的适用条件、技术方案、原材料、碎石封层撒（洒） 布量设计、稀浆封层及微表处混合料配合比设计、旧路处置、施工、质量控制与验收。低等级公路旧水泥混凝土路面加铺沥青复 合封层技术规范
水泥混凝土路面碎石化技术 百度文库
2021年11月11日 二、碎石化改造技术的优点 1碎石化技术是目前解决路面改造后出现反射裂缝问题的最有效方法。 2破碎后并经压实的混凝土路面，形成内部嵌挤、紧密结合、高密度的材料层，从而为沥青罩面提供更高结构强度的基层或底基层。 3施工简便，改造周期短 2020年9月1日 《公路水泥混凝土路面再生利用技术细则》（JTG/T F312014）从水泥混凝土路面技术状态的角度给出共振碎石化的使用条件。 3、典型结构 共振碎石化路面加铺层的厚度与交通量、原路面结构状况和剩余承载力有关。国内共振碎石化路面加铺结构归纳如下：旧水泥混凝土路面共振碎石化 技术手册 百家号2020年8月8日 水泥路面直接加铺沥青 和水泥路面碎石化后加铺沥青 路面结构计算书 本文档根据最新规范 一、 （1） 表11实测交通量（辆/日） 观测日期 观测地点 大客 车 小型 货车 中型 货车 大型 货车 特大型 货车 集装 箱车 交通量 合计 24h 24h 24h 24h 24h 24h 24h 202082017规范两种路面加铺沥青计算书 百度文库2013年12月20日 国外碎石化遇到的问题：密执安州对所作的碎石化处理项目进行了评估总结：有大约47％～67％的5年新的碎石化处理沥青加铺层路面需要维修，有大约67％～87％的5年新的水泥混凝土加铺层需要维修。旧水泥混凝土路面碎石化技术 豆丁网2021年8月27日 粘层的作用：为加强路面的沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。符合下列情况，应浇洒粘层沥青： ①双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上层前，其下面的沥青层已被污染。②旧沥青路面层上加铺沥 沥青透层、粘层、封层的区别！ 知乎专栏